Sabato 18 luglio alle 11:30 verrà inaugurato il sottopasso di via Pasubio, un’opera di portata storica per la città che attende questa infrastruttura da decenni.

“Il sottopassaggio cambierà la vita di migliaia di persone che ogni giorno devono attraversare la ferrovia per spostarsi da sud a nord – dice il sindaco Giovanni Gaspari – e non è affatto scontato che, in questo Paese, un’opera pubblica venga aperta nei tempi previsti e avendo speso le somme previste. Ma vorrei ricordare anche che il sottopasso, così come l’elettrificazione, sono tasselli di un più ampio mosaico che dev’essere ancora completato e che rappresenta, mai come oggi, un obiettivo da perseguire. Parlo della metropolitana di superficie, un sistema per spostarsi, rapido, sicuro e comodo lungo la fascia adriatica e la vallata del Tronto”.

“Il prossimo obiettivo – prosegue il Sindaco – sul quale c’è intesa tra Marche e Abruzzo è quello della realizzazione del ponte ciclopedonale sul Tronto, ultimo ostacolo alla concretizzazione del progetto di un’unica via ciclabile della lunghezza di decine di chilometri”.

Ripercorrendo in breve tutta la storia si evince che dell’idea del sottopassaggio che elimini le code si parla da decenni, ma la svolta si ebbe nel 2008, quando la Regione, dei complessivi 246 milioni di fondi FAS ne destinò 75 alle allora quattro Province per interventi infrastrutturali da esse proposte. Dei circa 27 milioni assegnati all’allora provincia di Ascoli, la Giunta chiese di destinarne 3,9 milioni alla soppressione del passaggio a livello di via Pasubio.

Nel 2009 Comune, Regione Marche ed Rete Ferroviaria Italiana firmarono un accordo per stabilire i tempi di realizzazione dell’opera. Partì dunque il complesso lavoro di progettazione. Dopo l’approvazione del progetto esecutivo, avvenuta il 16 maggio 2011, si verificarono dei tagli nei trasferimenti statali alla Regione Marche e, conseguentemente, la dotazione di fondi Fas fu decurtata del 10%.

Perciò il 3 novembre 2011 fu stato siglato un nuovo accordo di programma tra Comune, Regione e RFI in base al quale il Comune di San Benedetto del Tronto avrebbe partecipato con una quota pari a 377.000 euro.

Ad ottobre 2013 la gara d’appalto fu aggiudicata all’Associazione Temporanea di Imprese (A.T.I.) formata da tre imprese del Piceno. Il 14 gennaio 2014 fu firmato il relativo contratto. Dal momento della consegna definitiva del cantiere (avvenuta nel giugno 2014) il raggruppamento aggiudicatario aveva tempo un anno per ultimare i lavori.